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实控东说念主变更尚无进展，众泰汽车（000980.SZ）再爆耗费。8月21日晚众泰汽车公布半年报，公司2023年上半年扫尾营收3.71亿元，同比增长24.55%；归母净利润耗费2.84亿元，上年同期耗费2.77亿元；基本每股收益耗费0.06元。

服务绩变动原因，众泰汽车默示，与上年同期比较，2023年上半年公司汽车整车销售收入加多，汽车零部件及门业业务调遣了居品结构，收入有所栽种；由于2023年上半年公司整车业务仍在复原中，产销量折柳为872辆和652辆，全体界限仍较小，因此全体功绩仍处于耗费状态。

半年报清楚，本次计提钞票减值准备以为6268.97万元。其中，计提应收账款坏账准备3161.34万元，转回其他应收款坏账准备1186.26万元，计提固定钞票产减值准备4215.11万元。

钛媒体App提防到，永久困扰公司的应收账款高企问题仍然存在。放置6月30日，众泰汽车应收账款余额达14.98亿元，远超本期营收界限。

同期，众泰汽车的资金情状也进犯乐不雅。放置6月30日，公司钞票欠债率为68.66%；货币资金为8.50亿，短期借债为12.46亿，一年内到期的非流动欠债为2.85亿元，货币资金难以笼罩短债界限。

事实上，自2019年运转，众泰汽车就运转耗费。财报数据清楚，2019年至2022年，众泰汽车包摄于上市公司鼓励的净利润连亏四年，折柳耗费111.90亿元、108.01亿元、7.06亿元和9.09亿元。

净利润推崇，起头：Wind

公开信息显现，2017年，由应建仁家眷实质适度的铁牛集团收效借壳金马股份上市收效，何况以116亿的对价收购了众泰汽车100%的股权，收效完成了上市。

研究词，到了2020年，众泰汽车照旧严重资不抵债、无法不息规划，不得不进行停业计帐。2020年9月，法院裁定受理众泰汽车其时的控股鼓励铁牛集团停业重整央求。同月，众泰汽车也运转了预重整程度。

2021年6月，法院受理对众泰汽车的重整央求。2021年10月，笃定由江苏深商控股集团有限公司为重整投资东说念主，笃定了20亿元重整投资款。

辛苦显现，江苏深商为深圳市深商控股集团有限公司（以下简称“深商集团”)全资领有，后者是由79家深圳市重心民营企业共同投资成立的一家从事金融服务类、大型名目投资和高新本领开拓与分娩的大型民营企业。天眼查信息显现，深商集团最终受益东说念主为黄继宏。

就在接办众泰汽车的前一年，深商集团刚刚完成渊博集团的停业重整。据悉，渊博集团也曾是场所改制国企，一度发展为第一大汽车经销商集团。*ST渊博与众泰汽车的第一大鼓励均为深商控股下属企业，且*ST渊博与众泰汽车实质适度东说念主均为黄继宏。

本年6月30日，*ST渊博因股票收盘价连络20个交游日低于1元被上交所拒绝上市。此前，经深交所下发心思函问询、几经宽限回复后，众泰汽车于6月28日公告承认正在诡计变更公司实质适度东说念主事宜。

自上述音书清楚后不久，众泰汽车开启一轮高潮行情。股价自6月30日盘中低点2.32元，沿途涨至8月1日盘中高点5.3元，涨幅超1倍。

股价推崇，起头：Wind

从卫星图片可以清楚地看到，中国空军机群停满了该军用机场的跑道，包括了运油20加油机、空警200预警机、空警500预警机、歼-16战斗机、直-20直升机等多种机型。毫不夸张的说，中国空军直接派出了一支完整的空中打击力量，而这支空军机群直接驻扎在俄军的咽喉要地海参崴，这无疑展现了中俄两军的空前互信。

时分，众泰汽车曾于7月12日抛出拒绝定增筹商的公告，股价并未止住高潮势头。此前，公司拟向境内当然东说念主、机构投资者定增募资不超60.0亿元，刊行数目为15.13亿股。

值得提防的是，本年4月，深商集团解任了黄继宏的总裁职务。5月，河北证监局对黄继宏选拔了行政监管要领。接着，黄继宏还辞去了众泰汽车董事长一职，众泰60亿定增拒绝后，又被自家董秘爆料失联。

7月26日，有投资者在深交所互动易平台上发问：“公司实控东说念主黄继宏最近几天是否在深圳办公？公司实控东说念主变更手续是否照旧在办理经过中？”对此，众泰汽车董秘回复称：“公司不明晰黄继宏先生近几天在那处办公，对于公司实控东说念主变更事宜，当今公司未收到进一步真确音书”。

8月22日，就定增拒绝、实控东说念主变更进展、黄继宏是否失联等问题，众泰汽车公司证券部职责主说念主员复兴称，由于三个原因拒绝定增：一是外部市集环境变化；二是公司实质规划情况；三是当今公司正在操办实控东说念主变更。对于实控东说念主变更进展，该职责主说念主员默示，当今莫得收到进一步真确音书，如有错误进展会对外公告。对于实控东说念主黄继宏是否失联的问题，该职责主说念主员默示，“咱们当今能研究上黄总。”

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放置22日收盘，众泰汽车跌3.08%，报3.77元/股，总市值190.1亿元。（本文首发钛媒体App，作家 | 马琼）